未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形世界が熱狂した伝説の一戦～富士F1開催50周年企画展『知られざる富士の

1979年（昭和54年）8月-東京への旅～富士急行 | 想い出の鉄道写真館・新館

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未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート時車両モ１形世界が熱狂した伝説の一戦～富士F1開催50周年企画展『知られざる富士のの詳細情報

世界が熱狂した伝説の一戦～富士F1開催50周年企画展『知られざる富士の。backend=imagemagick;height=200。1979年（昭和54年）8月-東京への旅～富士急行 | 想い出の鉄道写真館・新館。◆非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形■昭和20年頃（1945年）から昭和60年頃（1985年）まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。富士山麓電氣鐵道富士急行線に乗ろう～関東各社の往年の名車車両。■非売品未使用 1976年箱付！富士急行線開通50周年記念ブロンズ製プレート縦16ｃｍ横22ｃｍ 0.95Kg 開業時車両モ１形です。さ*す様鉄道サボ　荒木駅 →下関駅行き荒木駅→門司港駅行き。（裏には、“運転開始日　昭和4年6月19日”と施されいる。鉄道部品ナブテスコ製電車ホーン。） ■【状態】特にキズ等なく美品です。ダッチングマシン　天虎工業　1975年日付印字機　国鉄　鉄道。箱付ですが上フタがありません。JR西日本黄金のICOCA 未開封パッケージ。■素材：金属製（ブロンズ製であると思われます。特急白山サボプレート当時物昭和レトロ。）■重量：0.95Kg（かなり重みがあります。JR四国時刻表（昭和57年〜平成31年）。）■サイズ：縦16ｃｍ、横22ｃｍ、厚さ約1ｃｍです。大正時代の鐵道省銘板　E33。